根据北京 我国旅客列车室内二氧化碳浓度控制标准出台了TB/T 3493-2017《铁道车辆空调空调压力保护装置》，正常运行条件下的标准限值不应超过2500 ppm。欧洲标准EN13129-2016“机车和干线铁路装置的空调舒适度参数和型式试验”规定了室内二氧化碳的标准限值。陶桂东介绍，网上提交的乘客实际测量值与我国GB 50736-2012《民用建筑采暖通风与空气调节设计标准》室内二氧化碳浓度标准进行了对比。该标准根据内压等综合舒适度指标设定了各国旅客列车的标准浓度限值。陶桂东介绍，车辆完好无损。密闭，内部通风量大于15立方米/小时（立方米/小时），并在隧道以外的路段行驶时持续通风。列车在经过一系列隧道时，会采取压力保护措施，隔绝外界空气，以减少因外界气压波动而引起的乘客耳鸣。此时，列车内的二氧化碳浓度会在短时间内升高，但这并不影响乘客的健康。