新京报贝壳财经讯（记者罗一丹）3月3日，记者从国有民营航天企业星宇航天获悉，该公司已完成“框2”电动循环火箭发动机首次全系统试验，并取得圆满成功。值得注意的是，与传统火箭发动机的燃气轮机不同，“火焰2”发动机采用了电泵循环设计。该技术解决方案使用电动泵来驱动推进剂供应，而不是传统的涡轮泵。目前，Rocket Lab是唯一走这条技术路线的国外公司。该公司的小型电泵火箭“电子”已完成80多次轨道发射和6次亚轨道发射，并成功部署了100多颗卫星。 “电子”使用的卢瑟福发动机真空推力为25.8 KN，而国产“框架II”的真空推力达到111 KN，这意味着推力超过10ns。这意味着，本次试驾不仅验证了电泵循环技术路线在国产发动机上的可行性，也验证了系统设计的准确性以及各部件的协调组合。还为全球最大电动循环火箭发动机的推力设定了新的极限，彰显了中国在电动循环火箭发动机领域的技术领先地位。 “利言二号”电动循环火箭发动机成功进行全系统试运行，为中国火箭设计提供了新的动力系统选择。星火航天以利言二号作为动力系统，研制的电动循环液体火箭“进化一号”，填补了国内电动循环液体火箭的技术空白。火箭全长27.5米，起飞推力90吨。适用于发射卫星、发射小型卫星星座和修复大型卫星星座网络。它可灵活定制，降低成本。这艘航天器可谓“太空快车”，计划于2027年首飞。编辑：岳彩洲 校对：刘宝庆